Droga do Ostrowi Mazowieckiej powinna być „krajowa” uznali radni sejmiku
Radni sejmiku województwa podlaskiego poparli pomysł przywrócenia drodze wojewódzkiej nr 677 rangi drogi krajowej. Drogą łącząca Łomżę z Ostrowią Mazowiecką „krajówką” była do chwili likwidacji województwa łomżyńskiego czyli do 31 grudnia 1998 roku. Następnego dnia - wraz z powstaniem województwa podlaskiego - statut ten jednak straciła i od tamtej pory jest drogą wojewódzką. Stan techniczny drogi staje się coraz gorszy, bo ruch pozostał na niej jak na „krajówce” ale nakłady na jej utrzymanie znacznie ograniczono...
Lokalni samorządowcy i to zarówno z województwa podlaskiego jak i mazowieckiego od kilku lat zabiegają o przywrócenie rangi drogi krajowej temu - liczącemu raptem nieco ponad 40 km - odcinkowi drogi. Jak podkreślano podczas wczorajszej sesji sejmiku droga ta wojewódzka jest tylko z nazwy, bo ruch jaki się po niej odbywa jest porównywalny z tym notowanym na drogach krajowych w regionie. Codziennie drogą pomiędzy Łomżą a Ostrowią Mazowiecką przejeżdża około 6,5 tys samochodów, przy czym aż 20% z nich to pojazdy ciężarowe. Na innych drogach wojewódzkich średnio jest ok. 2 tys samochodów na dobę, a ciężarówki stanowią tam nie więcej niż 7-8%.
Dane te przekonały radnych wojewódzkich. Po początkowych zgłaszanych wątpliwościach „czy jest sens oddawać za darmo drogę na którą wyłożyliśmy pieniądze” ostatecznie 26 radnych opowiedziało się za poparciem wniosku lokalnych samorządów o przekwalifikowaniu tej drogi z wojewódzkiej na krajową. Aby tak się stało musi zgodzi się jeszcze rząd...
Dane te przekonały radnych wojewódzkich. Po początkowych zgłaszanych wątpliwościach „czy jest sens oddawać za darmo drogę na którą wyłożyliśmy pieniądze” ostatecznie 26 radnych opowiedziało się za poparciem wniosku lokalnych samorządów o przekwalifikowaniu tej drogi z wojewódzkiej na krajową. Aby tak się stało musi zgodzi się jeszcze rząd...
