4lomza.pl/

Nie Via baltica jest najważniejsza a obwodnica, bez obwodnicy twoja baltica będzie biegła aleją legionów;) Po za tym lepsza droga oznacza więcej śmiałków którzy z chęcią będa wciskać gaz do dechy, stwarzając ogromne zagrożenie...

Oczywiste jest że kolej od razu nie będzie przynosić zysków, zawsze trzeba zainwestować i poczekać by się zwróciło..normalna polityka...
Nie widzisz powodu by trzymać infrastrukturę dla szynobusu? Z tej infrastruktury korzystały by głownie pociągi towarowe, szynobus byłby tylko dodatkiem, pokaż mi w UE jakieś miasto powyżej 60tys. mieszkańców gdzie nie ma transportu kolejowego. Można śmiało powiedzieć, że to wstyd... Intercity zatrzymuje się w jakiejś Włoszczowej, a do Łomży nawet kolej mazowiecka nie dojeżdża... A co do kosztów kolej towarowa po okresie zwrotu poniesionych kosztów zaczęłaby na siebie zarabiać... Po za tym, dzięki towarówce zmniejszyła by się ilość ciężarówek na naszych drogach, dzięki czemu stały by się bezpieczniejsze, i tak szybko by się nie niszczyły...