4lomza.pl/

SORRY, MUSZĘ SIĘ PRZYZNAĆ , ŻE POPEŁNIŁEM LAPSUS, MAŁY ALE ISTOTNY ,
otóż,
jak ZAKŁADA RZĄDOWY PROJEKT CPK - jest to rozłożone na trzy etapy. Etap „zero” to budowa lotniska, linii Warszawa - Baranowo – Łódź, oraz poszerzenia autostrady A2 co zostało niedawno zlecone. Ten etap prac miałby zostać zrealizowany w wariancie optymistycznym do 2027-30 roku.
Etap kolejny zakłada budowę 870 km tzw. „spinaczy” kolejowych, a etap drugi kolejnych 570 km linii kolejowych z połączeniami wychodzącymi poza granice Polski.
Przez Łomżę miałaby prowadzić szprycha kolejowa, która składa się z kilku elementów. Pierwszy odcinek od Warszawy do Tłuszcza jest części Rail Baltica i został już zmodernizowany. Dalej przewidziana jest modernizacja odcinka od Tłuszcza do Ostrołęki. Ta linia, ma być linia dwutorową przystosowana do prędkości 160km/h. Jej modernizację w przyszłej perspektywie finansowej (do 2027 roku) miałaby wykonać kolejowa spółka PKP PLK.
Spółka CPK miałaby odpowiadać, za budowę zupełnie nowej linii osi Ostrołęka, Łomża, Pisz, Giżycko.
\"Odcinek nowy od Ostrołęki, według wstępnych harmonogramów to jest perspektywa do 2032 roku. Cały program 1600 km linii kolejowych rozkładamy do 2040 roku.\" - Piotr Małepszak, pełniący obowiązki prezesa spółki CPK.
\"Jeśli będziemy mogli pozyskać dodatkowe środki, to oczywiście zawsze jest możliwość przyspieszenia takich inwestycji\" - dodawał.

Według wstępnych planów pociąg przez stację Łomża miałby jeździć w 2027 roku. ( tak np. mówił wiceminister infrastruktury Mikołaj Wilde, w czasie jesiennych wyborów samorządowych 2018r a w 2019r. przedstawiała to tak CPK spółka ).
Później przedstawiciele CPK podawali, że linia mogłaby zostać wybudowana do 2032 roku, ale ostatnie dokumenty wskazują datę 2030.

Czyli sprostujmy : PIERWSZY POCIĄG NA STACJI ŁOMŻA MIAŁBY SIĘ POJAWIĆ W 2030 r.

... w co też osobiście wątpię i zakładam poślizg 3 - max. 4 lata,
a to realnie daje datę ok. 2033-2034r. ?