wbrew pozorom to nie taka prosta sprawa, najbezpieczniej jak ktos wyzej napisal trzeba dobrac olej do specyfikacji producenta, jesli mamy dpfa to musi byc nisko popiolowy czyli ACEA C3, kolejna bardzo istotna kwestia to przebieg auta i kondycja silnika, jesli wszystko jest ok, cisnienie w normie to z czystym sumieniem moge polecic motula 5w50 pelen syntetyk, nie jest tani ale dobry
z nieco tanszych valvoline, gulf... nie wiedzac co bylo zalane wczesniej proponuje zalac jakiegos fusha np liqui moly i dopiero swiezy olej
10w40 to juz gruuuuubo albo silnik bardzo slaba kondycja albo problemy z budzetem