4lomza.pl/

wp 28, przedstawiciel tam mieszka

Od jakiegoś czasu zaobserwowałem lub dopiero teraz zwróciłem na to uwagę,
- po wyłączeniu silnika słychać cichnący odgłos wytracającej obroty turbinki. Oczywiście ciężko słowami przybliżyć odgłos ale wsłuchując się jak naprawdę jest cicho w okolicy to słychać UUUUUUuuuuuuuu......... trwające jakieś 4-5 sekund.


Zacznijmy od teorii i zasady dzialania turbo (bylo juz o tym nieraz) - turbo sie nie wylacza/wlacza podczas pracy silnika w zaleznosci od obrotow. Turbo jest napedzane spalinami wiec logicznie rzecz biorac MUSI pracowac wraz z pracujacym silnikiem. Tak samo po wylaczeniu silnika olej z turbiny nie odplywa - ustaje cyrkulacja i to jest ten problem. Olej ktory zostal przy samym zrodle ciepla zapieka sie szkodzac turbinie oraz zmniejsza przepustowosc przewodow od- i doprowadzajacych olej do turbiny czego nastepstwem jest niewystarczajace smarowanie i chlodzenie turbiny, czego nastepstwem dlugoterminowym jest zgon turbo.

Gdzie takim czyms moga sie zajac w Lomzy. Dodam ze chodzi o audi a4 1,8t.
I czy ktos mial taki problem i jak go rozwiazal.

W piatnicy mowisz nie slyszalem.Byl ktos tam ?

Treść jest ukryta

złodzieje to siedzą w ratuszu i innych budynkach rządowych typu policja szpital itp

Kolego chaos1.
Najważniejsza rzecz!Nigdy nie gaś silnika natychmiast po zatrzymaniu się.
Trzeba dać chwilkę czasu na zatrzymanie się turbiny przed wyłączeniem silnika.5 sekund minimum a 10s już starczy w zupełności.
Wirnik turbiny osiąga bardzo duże obroty i lepiej dla niego jest jak zatrzyma się przy działającym jeszcze smarowaniu.

wiktor75 jesli Rampa Vip to napewno nic nowego:p ten lokal juz dawno stracil renome...mysle ze nie masz sie co nastawiac ze wymysla cos co nie przyciagnie tych nieciekawych typow dzieki ktorym te miejsce zeszlo na psy...hehehehe zreszta tam strach isc ....