Kierowca z Łomży wygrał na zlocie Truck Show Podlasie

29-letni wicemistrz Polski sprzed dwóch lat Mateusz Tuzinowski (z Ośrodka Szkolenia Kierowców Daniel Oliva w Łomży) był najlepszym kierowcą w konkursie podczas Truck Show Podlasie - Zlot samochodów ciężarowych, jaki odbył się w weekend przy Stadionie Chorten Arena w Białymstoku. Mateusz Tuzinowski okazał się najlepszym na torze jazdy, więc w nagrodę otrzymał Puchar Prezesa Stowarzyszenia Klub Polskiego Trakera (SKPT zrzesza kierowców zawodowych w naszym kraju).

Na podium zawodów Truck Show Podlasie znalazł się z różnicą 30 punktów także Marcin Niemiec - najlepszy w teście teoretycznym i z pierwszej pomocy przedmedycznej, oraz Jan Młoźniak, który miał 30 punktów do miejsca 2. oraz 60 pkt. do m. 1. Do finału konkursu kierowców z prawem jazdy kategorii C (co najmniej) o puchar prezesa SKPT Roberta Owczarzaka dostało się 10 kierowców.

Parkuje co do centymetrów

- Z poprzednich zawodów Puchar Polskiego Trakera w czerwcu 2026 w Łowiczu znałem Marcina Niemca, który wówczas wygrał, a ja byłem drugi – opowiada mistrz kierownicy z Łomży. - Marcin planował zwycięstwo w Białymstoku, lecz pokrzyżowałem mu plany. Test teoretyczny obejmował tematykę czasu pracy kierowców i bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD).

W realnej sytuacji zagrożenia życia poszkodowanej osoby podczas wypadku drogowego przeprowadziłem działania ratownicze i w tym samym czasie odpowiadałem na pytania ratowników medycznych (ZRM), na przykład, o to, jaka powinna być głębokość uciśnień w trakcie reanimacji. Finałową, i to najbardziej widowiskową konkurencją okazała się jazda na precyzję ciągnikiem siodłowym po torze przeszkód w maksymalnym czasie do 15 minut. Część parkingu otoczono barierkami, wyznaczono liniami i słupkami drogowymi tor poruszania się, porozstawiano przeszkody, np.: kręgle – przewracanie przednim, prawym kołem pojedynczo słupka zielonego (było ich 4), aby nie przewrócić słupka czerwonego (było też 4, tuż obok); „oko byka” - na zderzaku pod rejestracją wisiał trójkąt gumowy (ok. 4 cm), którym należało trafić w okrągłą tarczę na ziemi; dystrybutor – imitacja z beczki, obok której należało zaparkować ciągnik dokładnie w odległości 150 cm - nasz mistrz kierownicy z kabiny oceniał, że 152 cm przyniesie zwycięstwo, bo 149 cm dałoby dyskwalifikację z konkurencji, a np. 2 metry – 50 punktów karnych za każdy cm. Sędzią głównym komisji konkursowej był prezes SKPT Robert Owczarzak, który osobiście wręczył swój puchar Mateuszowi Tuzinowskiemu.

We wrześniu z Polski do Niemiec

- Prezes Robert Owczarzak pogratulował mi i powiedział, że widzimy się za miesiąc 8. września 2026 r. na zgrupowaniu kadry narodowej Polski przed Mistrzostwami Świata Kierowców Zawodowych w Niemczech, na które czekałem przez 2 lata – wspomina 29-letni Łomżyniak. Co się z nim działo przez minione 2 lata...? Do końca 2024 r. pracował w Sonarolu na trasach krajowych i międzynarodowych jako kierowca ciężarówki; od stycznia 2025 r. do końca marca 2026 r. był kierowcą srebrnej autocysterny z przyczepą (kat. C + E) na 23 tysiące litrów mleka (co w sumie waży ok. 40 ton) w OSM Piątnica; w międzyczasie zdobył uprawnienia instruktora nauki jazdy, zdając egzaminy w Białymstoku, żeby od listopada 2025 r. móc w OSK Daniel Oliva kształcić przyszłych kierowców i dzielić się zdobytymi na drogach Polski i Europy doświadczeniami.

Przypomnijmy, że 2 lata temu kierowca Mateusz Tuzinowski pracował jeszcze w Firmie Sonarol w Jedwabnem i zdobył tytuł wicemistrza Polski kierowców zawodowych w Radomsku. Był to wielki sukces wówczas 27-letniego Mateusza, który na co dzień jeździł autem ciężarowym, a wystartował autobusem, dlatego że chciał udowodnić swoją uniwersalność. Dzieje życiowe i zawodowe Mistrza kierownicy opisywaliśmy w publikacjach Portalu 4lomza.pl, do których linki znajdują się poniżej.

Mirosław R. Derewońko

tel. red. 696 145 146

Czytaj również: