Z Łomży pociągiem do Gdyni
Jeszcze pierwszy pociąg dalekobieżny nie odjechał z łomżyńskiego dworca, a już pojawiają się informacje o możliwym rozszerzeniu relacji. Jak podaje „Rynek Kolejowy”, Ministerstwo Infrastruktury rozważa wydłużenie uruchamianych w czerwcu połączeń Białystok – Olsztyn do Gdyni. Na razie nie wiadomo jednak, kiedy miałoby to nastąpić.
W połowie czerwca do Łomży ma przyjechać pierwszy pociąg dalekobieżny. Rzeczniczka prasowa Ministerstwa Infrastruktury informowała w lutym o złożeniu wniosku dotyczącego uruchomienia dwóch par pociągów w relacji Białystok – Olsztyn przez Łomżę. Konkretne godziny kursowania mają być znane najpóźniej trzy tygodnie przed wejściem w życie rozkładu.
Aby tak się stało, konieczne jest ukończenie prac torowych na odcinkach Łomża – Śniadowo oraz Śniadowo – Ostrołęka. W tym drugim przypadku, gdzie modernizacja obejmowała wymianę około 7 km torów i przebudowę stacji w Śniadowie, PKP PLK zapowiadają przywrócenie ruchu pociągów jeszcze w kwietniu.
Więcej niepewności dotyczy odcinka Śniadowo – Łomża, gdzie prace mają potrwać dłużej. Jeśli termin połowy czerwca ma zostać utrzymany, zakończenie robót powinno nastąpić w ciągu najbliższych tygodni.
Trasa Białystok – Łomża – Ostrołęka – Olsztyn ma być początkowo obsługiwana spalinowymi zespołami trakcyjnymi. „Rynek Kolejowy” wskazuje jednak, że resort infrastruktury rozważa wydłużenie wybranych kursów o odcinek Olsztyn – Gdynia. Oznaczałoby to możliwość bezpośredniego przejazdu z Łomży i Ostrołęki do Trójmiasta oraz zwiększenie liczby połączeń między stolicami sąsiednich województw: warmińsko-mazurskiego i pomorskiego.
RK podkreśla, że model docelowy ma być uzależniony od dostaw nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, które pozwolą prowadzić pociągi także po liniach niezelektryfikowanych. Na razie wydłużenie relacji pozostaje przedmiotem wstępnych ustaleń między Ministerstwem Infrastruktury a PKP Intercity. Co istotne, wcześniejsze plany prezentowane przez PKP Intercity zakładały już uruchomienie nowej relacji dalekobieżnej Białystok – Gdynia przez Olsztyn, Szczytno, Chorzele, Ostrołękę i Śniadowo. Można więc uznać, że obecne rozważania resortu wpisują się w zapowiadany wcześniej kierunek rozwoju siatki połączeń.
Na razie nie ma jeszcze konkretów dotyczących terminu uruchomienia takiego połączenia.
