Ile chcieliśmy wydać na auto w 2025 roku? Raport Autoplac.pl pokazuje trendy na rynku wtórnym
Rynek aut używanych w Polsce w 2025 roku wyraźnie skręcił w stronę „młodszych” roczników i niższych przebiegów. Jak wynika z Raportu Autoplac.pl, kupujący coraz częściej stawiają na jakość i bezpieczeństwo, nawet kosztem wyższej ceny. Największym zainteresowaniem cieszyły się marki premium, a SUV-y nadal utrzymały pozycję lidera – choć ich przewaga nad innymi typami nadwozia powoli maleje.
Budżet do 35 tys. zł, ale coraz więcej wydajemy więcej
Ile kierowcy chcieli wydać na samochód w 2025 roku? Według danych Autoplac.pl około 30% kupujących szukało auta do 20 tys. zł, a nieco ponad połowa celowała w budżet do 35 tys. zł. Jednocześnie ponad 50% użytkowników deklarowało, że zamierza przeznaczyć na zakup co najmniej 20 tys. zł, a blisko 15% rozważało samochód droższy niż 50 tys. zł.
Podobnie wygląda oferta sprzedających. 36% ogłoszeń dotyczyło aut do 35 tys. zł, ale już 21% samochodów kosztowało ponad 100 tys. zł, w tym 5% przekraczało 200 tys. zł. Oznacza to, że wybór jest szeroki zarówno dla osób szukających „auta na dojazdy”, jak i tych, którzy celują w wyższy standard.
Jak komentuje Marcin Korzeniewski z Autoplac.pl, rynek w coraz większym stopniu pozwala kupującym dopasować samochód do oczekiwań, bez konieczności wielu kompromisów.
Premium wysoko: Audi, BMW i Mercedes na topie
Wśród najbardziej poszukiwanych marek w 2025 roku dominowały auta z segmentu premium. Raport wskazuje, że najczęściej wyszukiwane były Audi, BMW i Mercedes, a obok nich mocno trzymały się też Volkswagen i Ford.
Z kolei patrząc na to, co najczęściej trafiało do sprzedaży, na podium znalazły się marki popularne: Volkswagen, Ford i Opel. Segment premium również był widoczny wśród ofert – Audi zajęło czwarte miejsce, BMW piąte, a Mercedes-Benz siódme.
Brak marek chińskich w rankingach rynku wtórnego. W żadnej z analizowanych kategorii (wyszukiwania, kliknięcia, wystawianie ofert) nie przekroczyły 1% udziału. Francuskie marki – Renault i Peugeot – stabilnie trzymają się za to w pierwszej dziesiątce, wyprzedzając producentów koreańskich (Hyundai, Kia).
Najpopularniejsze modele: Golf, A4 i „klasyki” rynku
Wśród modeli, które najczęściej interesowały kupujących, ponownie pojawiły się dobrze znane propozycje: Audi A4, VW Golf, BMW Serii 3, Opel Astra, Škoda Octavia, Audi A6 czy Ford Focus. Warto jednak zauważyć, że największe zainteresowanie nie zawsze idealnie pokrywało się z liczbą ogłoszeń. Przykładowo Audi A4 było najczęściej wyszukiwane, ale dopiero piąte pod względem liczby wystawianych ofert.
Raport pokazuje też dominację aut Grupy VW: w Top 10 wyszukiwanych modeli aż pięć pochodziło właśnie z tego koncernu (m.in. Golf, Passat, Octavia, Audi A4 i A6). Do tego dochodzą dwa modele BMW, co potwierdza, że na rynku wtórnym nadal króluje niemiecka motoryzacja.
SUV-y wciąż na pierwszym miejscu, ale przewaga maleje
SUV-y nadal pozostają najczęściej wyszukiwanym i wystawianym typem nadwozia w serwisie Autoplac.pl, jednak ich przewaga nad hatchbackami, kombi czy sedanami zaczęła się zmniejszać. Zdaniem autorów raportu może to oznaczać nasycenie rynku – wielu kierowców już przesiadło się do SUV-ów w poprzednich latach, a część kupujących wraca do klasycznych nadwozi, które bywają tańsze w eksploatacji i bardziej przewidywalne cenowo.
Mimo to eksperci nie spodziewają się, by SUV-y szybko straciły pozycję lidera – szczególnie wśród rodzin i osób szukających auta „do wszystkiego”.
Auto młodsze i z mniejszym przebiegiem – rośnie znaczenie jakości
Bardzo wyraźny trend 2025 roku to poszukiwanie aut młodszych. Ponad 45% użytkowników szukało samochodów w wieku maksymalnie 10 lat, a 77% takich, które nie przekraczały 15 lat. Po stronie podaży widać podobny kierunek – aż 62% wystawianych aut mieściło się w granicy 10 lat.
Równie istotny okazał się przebieg. Aż 80% kupujących nie chciało samochodu, który miał więcej niż 200 tys. km. Jednocześnie niemal 78% wyszukiwań zaczynało się od ustawienia przebiegu poniżej 100 tys. km, a 18% kierowców szukało auta z przebiegiem maksymalnie 100 tys. km.
W ofertach jednak nadal widać pewną różnicę między oczekiwaniami a realiami rynku: blisko 25% sprzedających wystawiało auta z przebiegiem powyżej 200 tys. km, co oznacza, że ta część rynku wciąż musi szukać swojego klienta.
Dla kupujących sytuacja jest coraz korzystniejsza
Raport Autoplac.pl podsumowuje, że w 2025 roku rynek wtórny w Polsce był przestrzenią realnego wyboru. Zarówno osoby szukające rozsądnego auta w umiarkowanym budżecie, jak i kierowcy nastawieni na komfort, wyposażenie i prestiż marki mieli w czym wybierać.
Eksperci spodziewają się, że w kolejnych latach będzie rósł popyt na auta młodsze, z lepszym wyposażeniem i niższym przebiegiem. Jednocześnie większe zamieszanie na rynku mogą wprowadzić w przyszłości samochody elektryczne oraz pojazdy chińskich marek – na razie jednak rewolucji nie widać, a sytuacja dla kupującego wydaje się coraz lepsza.
