4lomza.pl/

No jak zwykle szanowna pani jest perfekcyjna w modelowaniu i naginaniu faktów w sposób wygodny dla niej i jej partii. W przekazie z ostatniej konferencji prasowej w tym temacie z dnia 12 czerwca na której już otwarcie pojawia się wspierający PIS wybitny prezydent miasta jego wysokość pan Chrzanowski szanowna pani kładzie główny nacisk na wbicie do głowy mieszkańcom miasta i powiatu ,że to PIS spowodował jest autorem sukcesu ponownie funkcjonującego połączenia kolejowego . No i faktycznie po części tak jest . Jednak przypomnijmy sobie fakty o których wielu nie pamięta albo i nie ma ochoty pamiętać bo wniosek z całości jest całkiem inny. W roku 1993 dokładnie 31 marca z Łomży odjeżdża ostatni pociąg. Trwają wówczas kolejne rządy prawicowo centrowych formacji. Kolej w miescie przestaje działać i powoli upada. W latach 2007-2014 pojawia się Tusk i PO W tym czasie lokalnych władzach samorządowych województwa opanowanych przez PO pojawiają się działania inicjowane przez przez pana Piorunka zmierzające do reaktywacji linii kolejowej do naszego miasta. Działania te są coraz bardziej silne i efektywne a przed rokiem 2014 kończą sie konkretnie bo zgromadzeniem środków na ten cel przez samorząd i przystąpieniem do przygotowania realizacji tego zadania. Przychodzi rok 2015. PO traci władzę a w kraju i i województwie trwa triumfalny powrót do władzy PIS. PIS dosłownie szturmem przejmuje władzę w województwie i wszelkie działania przy rewitalizacji linii kolejowej do naszego miasta ustają a sprawa znika z horyzontu zdarzeń. Cisza traw do chwili gdy wszyscy publicznie dowiadują się ,że nie będą dalej realizowane bo pieniądze na to zgromadzone zostaną przez pisowski samorząd przeznaczone na bardziej według nich ważny cel a mianowicie budowę nowego toru kolejowego na Białoruś. Robi się raban i zwolennicy kolei i mieszkańcy miasta i regionu protestują . Robią dziurę w zadzie PIS który obawiając się utraty wpływów robi co może aby wyjść z tej sytuacji. Pojawia się wówczas dla lokalnych wypasów pisowskich koło ratunkowe w postaci Rządowego Programu Infrastrukturalnego do którego nie tylko Olbryś ale i Piorunek chodzą i powodują wpisanie programu rewitalizacji połączenia kolejowego do Łomży. Od tego momentu mija 8 lat ich rządów w czasie których pojawia sie idiotyczny pomysł budowy kolei dużej prędkości w ramach CPK z przedłużeniem linii aż do Piszu. Po drodze PIS robi zamieszanie i awanturę w miescie organizując spotkania konsultacje jak ma przebiegać to CPK przez miasto z czego w końcu nic nie wynikło do dzisiaj . Doszło do takiego zamętu , zamieszania ,pomieszania pomysłów i planów ,że przeciętny Kowalski nie miał juz pojęcia jak ta kolej ma faktycznie funkcjonować w tym mieście. Mijają kolejne lata w czasie których kolejni pisowscy aparatczycy, prezydent Duda korzystając z zamieszania w tej sprawie i wykorzystując nadzieję mieszkańców obiecują i składają raz po raz puste obietnice ,że za chwilę pociągi wjadą do miasta tylko oddajcie na nas , na mnie głos w kolejnych wyborach. Jeszcze nie tak dawno pani Bogusława biegała razem z Sasinem po starym torowisku i to samo robiła. W roku 2023 PIS traci władzę a rząd Tuska postanawia tą sprawę uporządkować w sposób jak najbardziej realny i szybki. I zamiast pustych obietnic o jakiejś kosmicznej szybkiej kolei która w realiach tej linii i rejonu nie ma żadnego uzasadnienia ekonomicznego stawia na realizację tego pomysłu w ramach tego Rządowego Programu Infrastrukturalnego. Czyli według powiedzenia cyt\\\\\\\" lepszy wróbel w garści niż gołąbek na dach\\\\\\\" szybko zabiera sie za robotę i dzisiaj 14 czerwca Łomża ma regularne połączenia kolejowe z resztą kraju. Prawie 20 pociągów dziennie. Jaki jest z tego morał. Otóż PIS tak naprawdę nigdy na poważnie nie był poza Olbrysiem zainteresowany tym projektem . Dla nich to była tylko kiełbasa wyborcza którą zawsze skutecznie kupowali to sobie głosy wyborcze. Nigdy na poważnie tego nie traktowali bo z jednej strony mówili o CPK i kolei dużych prędkości z drugiej w o Rządowym Programie Infrastrukturalnym co jedno mieszało się z drugim i nie było w sumie nic. Do dzisiaj pan Grzymała jedzie na tym temacie CPK będąc w totalnym oderwaniu od realiów sprawy kolei. I tu jawi się nam pani Bogumiła z przerostem ego większym od rond kapeluszy w których lubi paradować dla powagi. I ostro wchodzi w polemikę twierdząc ,ze to PIS jest tym który spowodował ,ze dzisiaj kolej ponownie powróciła do miasta co jest oczywistą nieprawda. Bo kolej dla PIS nigdy nie był celem działania tylko kiełbasą wyborcza i parszywym kłamstwem wobec wyborców. Takim samym jak dzisiejsze ich pierdolizy o Polsce w ruinie czy braku papieru toaletowego w szpitalach itp mające na celu zdobycie poparcia w celu ponownego powrotu do władzy i koryta.

Polska jeden dom

A GDY Się SKOŃCZĄ PISU DNI I MINIE CZAS ICH ZBAWCY
BĘDĄ DO PIERDLA CZWÓRKAMI SZLI PRZESTĘPCY I SZUBRAWCY
O ZDROWIE Dziś SZCZEGÓLNIE DBAM RODACY MOI MILI
BO JEST BEZCENNE JESLI MAM TEJ PIĘKNEJ DOZYC CHWILI.

With the numerous choices of Escort Ghaziabad , it’s simple to discover these girls on escort agency websites. We are the top escort agency in Ghaziabad and have been active in this field for several years.